Life is full of doors..

И радостно, когда эти кто-ты — один человек :)

Пятьдесят километров назад потерял я велокомп. Снимал его перед заходом в магазин, а по выходу из магазина, через некоторое время, совершенно его не обнаружил, даже возвращался и пытался поискать его по следам, но тщетно.

В тот же день купил новый, точно такой же. Социализм — это учёт и контроль, ещё дедушка Ленин говорил, а капитализм — учёт и контроль втройне :)

А сегодня, вернувшись с ходовых испытаний, в поисках ключей от машины, обнаружил его в кармане куртки.



Куртку я снял перед входом в магазин и спрятал в рюкзак, вместе с компом предварительно засунутым в её карман, а рюкзак сдал в ячейки хранения.

Когда вышли, обыскал всё множество имеющихся карманов, и карманы рюкзака в том числе, а в утке, которая в зайце, который в сундуке куртке которая была в рюкзаке, поглядеть тяму не хватило.

Вот такие пироги, на домового бы подумал, если бы дома были, шуткует он иногда, ну или я так думаю :)

Такая нежданная радость, а ведь он был списан как мёртвый. Будет теперь у Тани тоже комп с термометром. :)

Я знаю, лет с двадцати пяти, я не уникален. И у вас, наверняка, были подобные случаи. Ведь были же, признавайтесь?

Погодка сегодня выдалась на славу, так что, подгоняемый чесавшейся со вчерашнего дня задницей, отправился я испытывать новую сидушку.
1.


( фоточки и буковки )

Что-то, как-то редко стали выбираться. Вчера прокатились немного совсем пред пятничной пьянкой. Не жарко уже совсем.

Что-то, как-то редко стали выбираться. Вчера прокатились немного совсем пред пятничной пьянкой. Не жарко уже совсем.

Вчера съездили таки на Тастак (это базар такой у нас в Алма-Ате) и купили чугунный казан. Непростое это дело, найти небольшой чугунный казан правильной формы, но кто ищет..

Нашли семилитровый тяжеленный б/у, без крышки. Тут же взяли мяса, морковки и пива и созвали народ. Идеально подошла стеклянная крышка от вока.

Испытания прошли успешно. Плов удался на славу.

Лето, наплыв каучсёрферов и тюлений отдых отодвинули достижение четырёхсоткилометрового рубежа. Выбираемся только на короткие городские покатушки, 10-12 км после работы, кошачьи слёзки.

Ездили мы на последнего Гарри Поттера, в кино теперь только на великах :) И на обратной дороге настиг меня и первый прокол, не совсем прокол технически, защемило камеру между ободом и покрышкой и пшшш. Мораль:следить надо за давлением в шинах, особенно если ваш вес больше 120 кг :)

Случилось это недоразумение ровно на 380-м км пробега, при попытке штурмом влететь на глинистый берег речки, благо до дома оставалось всего-ничего, так что докатился я велопёхом.

При попытке заменить камеру выяснилось, что обода на моём афторе не хотят впускать камеры с автоштуцерами, а дома только такие, на танином фуджике стоят автомобильные. Разводить диверсификацию покупкой новой камеры со штуцером под велониппель я не стал, не есть это хорошо особенно в совместных поездках, да и качать велик автокомпрессором быстрее, легче и прикольнее :)

Дрель с подходящим сверлом и две секунды времени устранили проблему, а раз пошла такая пьянка, решил я поставить покрышки Schwalbe Marathon, комплект которых приехал ко мне своим ходом аж из самой Великобритании, стараниями Петро и Айлы.



Они в Алма-Ате переобулись в шипованную резину для попытки, не совсем удавшейся, доехать до Монголии. А двух ласточек-марафонцев оставили нам, вернее kofe_po_utram у меня тогда велик был только в планах.

Отзывались об этих покрышках ребята очень лестно, ни одного прокола за восемь с половиной тысяч километров. Так что поставил я их и на следующий день успешно опробовал по городу, катятся они огого, намного легче и быстрее, чем то что у меня стояло до них. Я доволен.

Лето, наплыв каучсёрферов и тюлений отдых отодвинули достижение четырёхсоткилометрового рубежа. Выбираемся только на короткие городские покатушки, 10-12 км после работы, кошачьи слёзки.

Ездили мы на последнего Гарри Поттера, в кино теперь только на великах :) И на обратной дороге настиг меня и первый прокол, не совсем прокол технически, защемило камеру между ободом и покрышкой и пшшш. Мораль:следить надо за давлением в шинах, особенно если ваш вес больше 120 кг :)

Случилось это недоразумение ровно на 380-м км пробега, при попытке штурмом влететь на глинистый берег речки, благо до дома оставалось всего-ничего, так что докатился я велопёхом.

При попытке заменить камеру выяснилось, что обода на моём афторе не хотят впускать камеры с автоштуцерами, а дома только такие, на танином фуджике стоят автомобильные. Разводить диверсификацию покупкой новой камеры со штуцером под велониппель я не стал, не есть это хорошо особенно в совместных поездках, да и качать велик автокомпрессором быстрее, легче и прикольнее :)

Дрель с подходящим сверлом и две секунды времени устранили проблему, а раз пошла такая пьянка, решил я поставить покрышки Schwalbe Marathon, комплект которых приехал ко мне своим ходом аж из самой Великобритании, стараниями Петро и Айлы.



Они в Алма-Ате переобулись в шипованную резину для попытки, не совсем удавшейся, доехать до Монголии. А двух ласточек-марафонцев оставили нам, вернее kofe_po_utram у меня тогда велик был только в планах.

Отзывались об этих покрышках ребята очень лестно, ни одного прокола за восемь с половиной тысяч километров. Так что поставил я их и на следующий день успешно опробовал по городу, катятся они огого, намного легче и быстрее, чем то что у меня стояло до них. Я доволен.

 

Вот и разменял я первую сотню, лиха беда начало. Велозубрам это, конечно покажется смешным, но, как об этом писали китайцы, путь в тысячу ли начинается с первого шага. Прибор уже 145 км показывает и останавливаться на достигнутом я не буду



( Дальше? )

Вот и разменял я первую сотню, лиха беда начало. Велозубрам это, конечно покажется смешным, но, как об этом писали китайцы, путь в тысячу ли начинается с первого шага. Прибор уже 145 км показывает и останавливаться на достигнутом я не буду



( Дальше? )