![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Ещё один итог велопутешествия :)

Это тормозная колодка гидравлического дискового велосипедного торомза и протёр я её в буквальном смысле до дыр. Ума взять с собой запасной комплект не хватило, пишем в ++.

Передние (сверху) тоже мёртвые, эксперементальным путём доказано, что больше торможу я задним. Пробег до такого состояния в наших, горноэкстремальных условиях 1264 км.
То есть на тысячу километров комплекта должно хватить. Колодки заменил и один комплект взял в запас, весят они всего ничего.
Это тормозная колодка гидравлического дискового велосипедного торомза и протёр я её в буквальном смысле до дыр. Ума взять с собой запасной комплект не хватило, пишем в ++.
Передние (сверху) тоже мёртвые, эксперементальным путём доказано, что больше торможу я задним. Пробег до такого состояния в наших, горноэкстремальных условиях 1264 км.
То есть на тысячу километров комплекта должно хватить. Колодки заменил и один комплект взял в запас, весят они всего ничего.
no subject
Date: 2011-09-09 11:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:35 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 11:30 am (UTC)На механических дисковых я не ездил, не могу сравнить, а против V-брейков гораздо лучше, хотя Таня нормально и ими обошлась.
Так что, мне кажется, разница есть, но не настолько уж критичная. И озадачиваться стоит, только если уж совсем лишние деньги появятся.
no subject
Date: 2011-09-09 11:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-09 12:03 pm (UTC)