Купила Мама Коника..

[jeztyrnak]

Вчера, на день рожденья любимой, купил в подарок велосипед, себе, у неё уже есть :). Идея о приобретении двухколёсного друга витала в воздухе уже очень давно. Но такие хронические расслабленные прокрастинаторы как я, способны, практически, любые идеи спокойно откладывать на неопределённо долгие сроки, опыт огромный :)

Так и прорастала она себе исподволь, первым примером, конечно, была сама именинница, которая три года успешно ездила на велике на работу и обратно.

Безбашенные велосипедисты-путешественники с каучсёрфинга, тоже внесли свою немалую лепту в попытки сдвинуть этот лежачий камень. :) Немало их было.

Немец Вольфи, кативший от Берлина до Пекина, был первым. За ним Кун из Голландии, австралийцы Эмрис, Андрю с Эли (Прямо реклама заблокированного в казахстане блогспота :)), италобританская пара Петро и Айла, все они разжигали во мне эту заразу. :)

Тут в жежешечке, потихоньку нашлись и наши люди, увлечённые не меньше иностранцев, oya_exclusive привет! В общем, капля камень точит и созрел я ещё по осени, но под конец сезона, на таких слоников как я, велосипедов не осталось. :)

А на прошлые выходные, совершив рейд по магазинам, я выяснил, что выбор есть. Вчера поехал и купил. Как оказалось, почти синхронно с al_velikanov




Author Dexter, окрестил его как Афтор Зож. Лендкрузушка не обидится, глядишь и выйдет ему облегченье, а так, он его уже покатал :)


Это всё была присказка, сегодня я прокатился, так, по магазинам, за варежками, крыльями, багажником, ну. Восемь км на круг всего, ну горки правда, но..

Это пиздец какой-то. Я уже лет пятнадцать как забыл, что мускулы есть в таких местах. Чувствую, завтра весь жир заболит :) Довёл себя :)

Такой день.

Comments

Re: Ответ на ваш комментарий...

[1hamster1.livejournal.com]

В принципе - да, я после покупки велика где-то за пару месяцев нагнал
форму и избавился от кавалерийской походки. Потом мы с товарищами уже
катали по 40-60 километров за вечер и больше сотки за выходные.

Re: Ответ на ваш комментарий...

[jeztyrnak.livejournal.com]

Ага, как-то так, надо втягиваться потихоньку. А потом, глядишь, и в многодневную поездку мотануть.

Re: Ответ на ваш комментарий...

[1hamster1.livejournal.com]

В многодневную ссыкотно. Надо с собой рюкзак запчастей везти, да ещё
еда/одежда. Да ещё едешь когда - пыль и пот, тушка покрывается жуткой
коростой, хорошо если есть где помыться, а когда нет? И техника
ненадёжная, зараза, у меня как-то маленький штырёк обломился и опа -
стал велосипед вместо 21 скорости с 1 и весьма неудобной, а впереди
ещё километров 30 оставалось. Доехал конечно, но уже без всякого
удовольствия.
Не, я понял, что мой формат - это на машине рейд до точки, и потом
радиалки на велосипедах вокруг, а не велопробеги. Там даже если вел
поломался - всегда можно пёхом к машине выбраться, а уж тем более если
поломался человек. Плюс катаешь налегке, весь бивачный груз остаётся в
машине. И при этом оборудованый бивак, можно и бензопилу взять с
собой, и палатку нормальную, и посуду, и душ походный. В общем мы вот
такой формат выбрали и на мой взгляд он правильный.

Re: Ответ на ваш комментарий...

[jeztyrnak.livejournal.com]

Такой формат тоже имеет место быть, ничего зазорного в нём нет. Просто в веломногодневках другой прикол совсем, И машина неплохо, сам откатал немало, но в машине как в коробке, а на веле ты внутри мира. Комфорт да, но без детей не очень критично.
Тем более столько вокруг и положительных примеров, есть и совсем безбашенные конечно, ну не замахиваться сразу на пустыню гоби или 10000 км, попроще. :)
А у тебя как-то уж черезчур пессимистичный взгляд :)

Re: Ответ на ваш комментарий...

[1hamster1.livejournal.com]

Он не пессимистичный, просто я хорошо информирован. :) На самом деле
многосотенный велопробег - это уже ближе к экстремальному спорту. Да и
куда ехать-то? Ну я понимаю - приехали мы машиной в Кенозёрский нац.
парк, например. Встали на стоянку и километров 300 по живописнейшим
окрестностям навернули, при этом до машины, почти отовсюду, километров
40-50, не больше, т.е. если что - то можно и пешком. При этом сплошная
польза от такого катания. А вот попробуй мы туда сразу велосипедами
или поездом и велосипедами - ещё по пути туде наглотались бы пыли
почти до силикоза, а ещё обратно ехать, ваще вся польза на минус. Но
даже если бы и вреда не было - всё равно. С машиной мы за одну поездку
откатали Каргополь, Кенозёрский парк, несколько точек в Карелии. И
всего на круг вышло около полутора тыщ километров на велосипедах, при
этом впечатлений многие тонны и места посетили такие, где до этого не
то что велосипед не проезжал, люди-то почти не ходили. И вот комфорт,
комфорт уже важен. Пятизвёздочный отель с бассейном - это перебор,
конечно, но хорошая посуда, вкусная, соответственно, еда, водные
процедуры, удобный сортир - я ж всё детство по походам, потом всю
службу как придётся, имею с чем сравнить и, на мой взгляд, заслужил
чуточку комфорта. Это не значит, что я не смогу переночевать под
дождём на дереве, привязавшись к стволу и одев в гандоны всё что может
промокнуть, но если есть выбор - то выберу тёплый спальник, большую
палатку с холлом и удобную походную мебель. :)

Re: Ответ на ваш комментарий...

[jeztyrnak.livejournal.com]

И не спорю даже, всё ты очень разумно описываешь. У меня велосипедного опыта ноль пока. И тут твой формат даже предпочтительнее.
Надо будет крепежом на машину озаботиться.
Чтобы два велика без мороки и разбора грузить.
А у вас как с этим дело обстоит?

Re: Ответ на ваш комментарий...

[1hamster1.livejournal.com]

С новой машиной пока никак, всё не складывается поперечины купить, ну
да зимой оно не срочно, а к лету купим. А ваще - два желоба
велосипедных специальных, там такие желоба и подъёмная стойка жёсткая
с барашком. Велосипед колёсами становится в желоб, колёса
притягиваются в желоб утяжками, а стойка поднимается к раме и
фиксирует её. И вот по краям крыши стоят велосипеды, а между ними
прочий груз в гермоупаковках. Ну и на сёдла мешки непромокаемые, в
принципе сёдлам-то пофиг, но из гигиенических соображений. Правда вой
на скоростях за сотню стоит адовый, но если музыку погромче - нормуль.
Самое главное - никакого гимора со сборкой/разборкой. Понравилось
место - остановились, велы скинули и погнали, минуты три на
снять/поставить, переодеваться дольше.

Re: Ответ на ваш комментарий...

[jeztyrnak.livejournal.com]

Я попробую на запаску поискать крепление, всё не так парусить будет, да и лазить высоко не надо. На крышу не хочу багажник ставить, под остальной хлам и внутри места пока хватает.
А если напрячься можно и два вела внутрь запихать, но как ты верно заметил, отмена разборки/сборки стоит того, чтобы озадачится выносным крепежом.

Re: Ответ на ваш комментарий...

[1hamster1.livejournal.com]

На запаске тоже воют адово. Там же как раз всякие дикие завихрения и
турбулентность. На крыше-то вел стоит типа как на шоссе и роляет его
аэродинамика, которая без ездока вполне себе ничего, а тут он боком
будет ехать. Но ваще и так и так люди возят и все довольны. Плюс с
крышей бывает засада - у меня один знакомец после покатушек усталый
был, попытался в гараж заехать забыв про велы. Минус два колеса и
багажник. Хорошо хоть крышу не помял, вовремя тормознул. :)

Re: Ответ на ваш комментарий...

[jeztyrnak.livejournal.com]

выть полюбому будут, не факт, что больше чем на крыше, но будут, выход сам знаешь, даёшь волюме :)
А я, тем временем, катнулся часок после работы, почти 12 км, уже полегче, чем вчера :)